Upute za uporabu i mjere opreza za nosač valjka za zavarivanje

Kao pomoćni uređaj za zavarivanje, nosač valjka za zavarivanje se često koristi za rotacijski rad različitih cilindričnih i konusnih zavarenih spojeva.Može da sarađuje sa pozicionerom za zavarivanje da bi se realizovalo unutrašnje i spoljašnje zavarivanje obodnih šavova radnih komada.Suočeni s kontinuiranim razvojem opreme za zavarivanje, nosač valjka za zavarivanje se također stalno poboljšava, ali bez obzira na to kako se poboljšava, radni postupci nosača valjka za zavarivanje su u osnovi isti.

Pregled prije upotrebe nosača valjka za zavarivanje
1. Provjerite da li vanjsko okruženje ispunjava zahtjeve i da nema smetnji od strane materija;
2. Nema abnormalne buke, vibracija i mirisa tokom rada i rada na zraku;
3. Provjerite da li su zavrtnji na svakom mehaničkom spoju olabavljeni.Ako su labave, zategnite ih prije upotrebe;
4. Proverite da li na vodilici mašine za spajanje ima sitnica i da li hidraulički sistem radi normalno;
5. Provjerite da li se valjak normalno okreće.

Upute za upotrebu nosača valjka za zavarivanje
1. Operater mora biti upoznat sa osnovnom strukturom i performansama nosača valjka za zavarivanje, razumno odabrati opseg primjene, ovladati radom i održavanjem i razumjeti znanja o električnoj sigurnosti.
2. Kada je cilindar postavljen na nosač valjka, provjerite da li je središnja linija potpornog točka paralelna sa središnjom linijom cilindra kako biste bili sigurni da su potporni točak i cilindar u ravnomjernom kontaktu i trošenju.
3. Podesite središnju žižnu daljinu dvije grupe potpornih valjaka na 60 °± 5 ° sa središtem cilindra.Ako je cilindar težak, moraju se dodati zaštitni uređaji kako bi se spriječilo da cilindar pobjegne kada se okreće.
4. Ako je potrebno podesiti nosač valjka za zavarivanje, to se mora izvršiti kada je nosač valjka nepomičan.
5. Prilikom pokretanja motora, prvo zatvorite dvopolni prekidač u kontrolnoj kutiji, uključite napajanje, a zatim pritisnite dugme „rotacija unapred” ili „obrnuta rotacija” u skladu sa zahtevima zavarivanja.Da biste zaustavili rotaciju, pritisnite dugme “Stop”.Ako je potrebno promijeniti smjer rotacije na pola puta, smjer se može podesiti pritiskom na tipku “Stop” i uključeno je napajanje kutije za kontrolu brzine.Brzinom motora upravlja se dugmetom za kontrolu brzine u kontrolnoj kutiji.
6. Prilikom pokretanja, podesite dugme za kontrolu brzine u položaj niske brzine da smanjite startnu struju, a zatim ga podesite na potrebnu brzinu u skladu sa zahtevima rada.
7. Svaka smjena mora biti napunjena uljem za podmazivanje, a ulje za podmazivanje u svakoj turbinskoj kutiji i ležaju se redovno provjerava;Kao ulje za podmazivanje ležajeva koristiće se mast na bazi kalcijuma ZG1-5 i usvojiti metod redovne zamene.

Mjere opreza pri korištenju nosača valjka za zavarivanje
1. Nakon što je radni predmet podignut na okvir valjka, prvo provjerite da li je položaj odgovarajući, da li je radni komad blizu valjka i da li na radnom komadu ima stranih materija koje ometaju rotaciju.Nakon potvrde da je sve normalno, operacija se može formalno započeti;
2. Uključite prekidač za napajanje, pokrenite rotaciju valjka i podesite brzinu rotacije valjka na potrebnu brzinu;
3. Kada je potrebno promijeniti smjer rotacije obratka, pritisnite tipku unazad nakon što se motor potpuno zaustavi;
4. Prije zavarivanja, pustite cilindar u praznom hodu jedan krug i odredite da li je potrebno podesiti položaj cilindra prema udaljenosti pomaka;
5. Tokom operacije zavarivanja, žica za uzemljenje aparata za zavarivanje ne može se direktno spojiti na nosač valjka kako bi se izbjeglo oštećenje ležaja;
6. Vanjska površina gumenog točka ne smije doći u kontakt sa izvorima vatre i korozivnim materijama;
7. Nivo ulja u rezervoaru hidrauličnog ulja treba redovno provjeravati za montažni nosač valjka, a klizna površina staze mora biti podmazana i bez stranih materija.